习总书记新禧致辞多谢快递小哥,快递小哥

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2019年的新年致辞,习主席感谢了我们的快递小哥,这给各大快递物流公司。邮政相关部门带了非常大的精神激励,顺丰王卫、中通赖梅松、优速快递余联兵、浙江省邮政管理局局长陈凯等纷纷发表感言,为习主席的发言点赞。

www.301.net,1月6日,北京大雪初霁,王卫、陈德军、喻渭蛟、赖梅松、聂腾云、崔维星、周少华、王洪涛等快递大佬齐聚,参加被称为行业“最牛”会议的2020年全国邮政管理工作会议。他们的亮相,也让这场行业顶级盛会有了更多看点。

风里来雨里去的“快递小哥”,不仅要拼体力也要拼智力。“‘一带一路’沿线国家的英文名字、不同国家和地区海关违禁品目录、行业法律法规等都要烂熟于心。”河南省邮政管理局相关负责人表示,我省快递业高质量发展,要求“快递小哥”掌握的新技能不少。

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大会一年一度,出席大会的快递大佬每年却不尽相同,我们对近三年出席大会的快递大佬进行了梳理,发现了一些有趣的故事。

为了提升我省邮政行业从业人员的职业技能,7月2日至3日,第二届全国邮政行业职业技能竞赛河南省选拔赛在郑州开赛,通过层层选拔,来自全省12个快递公司的72名“快递小哥”从10万从业大军中脱颖而出,同场竞技。

“这个时候,快递小哥、环卫工人、出租车司机以及千千万万的劳动者,还在辛勤工作,我们要感谢这些美好生活的创造者、守护者。大家辛苦了。”新年前夕,国家主席习近平发表二〇一九年新年贺词。贺词通过电波和网络传遍四面八方,习主席的贺词温暖坚定、铿锵有力,让人在冬日里生出阵阵暖意,让人在鼓舞中充盈满满斗志,在邮政业广大干部群众中引发强烈反响、激发强烈共鸣——感谢美好生活的创造者、守护者“习近平总书记点赞快递小哥是美好生活的创造者、守护者,令人振奋倍感亲切!这是总书记对包括快递小哥在内的邮政业从业者辛勤工作的充分肯定,反映出邮政行业在创造、守护美好生活方面发挥着重要作用。”2018年12月31日晚,国家邮政局党组书记、局长马军胜听到总书记点赞快递小哥后很是振奋。习近平主席的话在吉林延吉快递企业中“刷屏”,大家连呼“没想到”。延吉中通快递员张健表示:“我们很普通,但我们很骄傲!听了习主席讲话后,我非常振奋,从事快递业3年多了,也体会了其中的酸甜苦辣,没想到党和国家这么惦记我们快递员,给了我们这么高的评价,今后工作起来更有干劲和信心了!”在浙江丽水,正在该市最繁华的商业街上派件的邮政EMS快递员小叶,听到这一消息后激动地说:“在川流不息的人群里派件,虽然很累,但看着一张张欣喜的面庞,能为他们寄递幸福,我也幸福。习主席的关心,对我们是最大的鼓舞。”“最美快递员”、速尔快递上海中心操作部经理雷松林告诉本报记者:“说句心里话,快递从新兴行业到现在越来越受到国家关注,各种政策都关照我们。受到习主席的关注,就是骄傲。希望国家和地方政府继续关注快递企业,给予好的政策,完美解决‘最后一公里’难题,我们才能干得更好。”河北沧州德邦快递员薛响东入职刚刚6个月,习近平主席的点赞让他很兴奋:“我对快递业有了更强的认同感和归属感。新的一年,希望继续把服务做好。”顺丰速运总裁王卫表示:“2018年是辛苦的一年,总书记的新年贺词是对我们最好的鼓舞,快递如今已融入各种生活场景,顺丰将进一步坚定发展信心,心无旁骛创新创造一个新的顺丰。”“请社会各界能对我们快递小哥多一份尊重和理解。我们一起努力,让快递小哥成为更有收获、更有保障、更有尊严的劳动群体,不断为人民创造、守护美好生活。”圆通速递党委书记、董事长喻渭蛟说。江西省邮政管理局局长魏遵红告诉记者:“这一场景和问候,让我感动、自豪、奋进。这是对快递小哥辛勤劳动、奉献青春的肯定,也是对快递业服务社会服务民生的认可。”国邮智库专家、国务院发展研究中心研究员魏际刚博士评价说,快递服务已从高端服务变成了大众化服务和社会化服务,快递业成为基础性现代服务业,快递小哥成为新时代从业人员的典范。我们都在努力奔跑,都是追梦人最是奋斗动人心。习近平主席满怀深情回望奋斗,满怀热情致敬奋斗,满怀激情呼唤奋斗。正如习主席所说,我们都在努力奔跑,我们都是追梦人。百世集团董事长周韶宁表示,快递员作为一个一直在默默奉献的群体,他们无论风寒雨露还是骄阳烈日,在创造、守护着我们的美好生活,更是党和国家领导人关心、关注的焦点所在。韵达快递董事长聂腾云表示,韵达人能够参与到这种创造美好生活的伟大事业中,我们深感荣幸。这必将激励全体韵达人更加务实、更加努力地为“全社会每一个人”提供极致的服务体验。“牵挂送来温暖,肯定带来鼓舞。习主席的赞扬,暖心提气!新一年更要撸起袖子加油干,挥洒汗水奋力拼。”记者致电甘肃省邮政管理局局长孙广明时,他正在和家人热烈讨论。“平凡的劳动者让冰冷的包裹传递温情的感动。”辽宁省大连市邮政管理局局长伍洲文说,“正是千千万万普通劳动者支撑起了行业的飞速发展,创造着一个又一个奇迹。习主席的亲切关怀,在寒冷冬夜中为全行业带来了春天般的温暖,必将引领着全行业在2019年继续奋进。”圆通速递北京朝阳十里堡网点总经理刘乃岩表示:“感谢习主席始终关心我们基层的人民,我们也应该不负众望站好最后一班岗,服务好每一位信任我们的人。”优速快递董事长余联兵说:“奋斗实干是我们民营企业保持发展动力的源泉,我们要在守正创新中做强做优民营企业,不负时代,不负主席牵挂!”大家还要一起拼搏,一起奋斗“2019年,有机遇也有挑战,大家还要一起拼搏、一起奋斗。”习近平主席的话引起大家强烈共鸣。浙江省邮政管理局局长陈凯表示,心若在、梦就在。快递业不仅帮助更多人创业就业,实现了对美好生活的向往,并且有力推动了互联网消费的快车加速前进;未来,产业互联网的航班就要起飞,快递业将会继续展翅翱翔。“我们将把总书记的关心和嘱托凝聚成推动行业改革创新发展的时代动力,牢记使命,砥砺前行。”安徽省邮政管理局局长李勇说。广东省韶关市邮政管理局局长王伟表示,作为基层的邮政管理工作者,我们将在行业弘扬劳模精神和工匠精神,切实把行业员工的冷暖放在心上。浙江省丽水市邮政管理局局长何连忠认为,如何将习主席的挂念转化成行业的担当与实干?应当冲破束缚、轻装上阵,求真务实、脚踏实地,追求卓越、精益求精,久久为功、锲而不舍。吉林省邮政管理局局长巨登照表示,历史不会忘记奋斗者的故事,时光不会忘记拼搏者的努力,人民不会忘记劳动者的付出。申通快递董事长兼总裁陈德军表示,习主席的贺词为我们指明了奋斗方向,申通人将撸起袖子加油干,为建设一个更加繁荣美好的世界贡献绵薄之力。中通快递董事长赖梅松说,新的一年,中通会继续“提质增效、转型升级”,努力链接一线,保障基层利益,激发基层活力,用我们的产品造就更多人的幸福。2019年是邮政行业发展非常关键的一年,马军胜满怀热情地表示,在新的一年里,国家邮政局将贯彻落实党中央、国务院决策部署,着力推进“放管服”改革,着力优化行业发展环境,着力提升寄递服务质量和水平,推动邮政业健康发展,服务好百姓民生。同时,要继续开展关爱快递小哥活动,切实维护快递小哥的合法权益,改善其工作环境,让他们有更多的获得感、幸福感和安全感。全行业将撸起袖子加油干、挥洒汗水奋力搏,向着更高质量发展迈进,努力谱写邮政业发展新篇章!物流界小编很是感动,习主席心系人民,关心我们奋斗在一线的快递员,这个是对我们劳动人民的一种莫大鼓舞,我们相信2019年的快递、物流行业将再造辉煌。
*文章由网友提供,本网站整理。

2018年,出席工作会的快递大佬只有6位,分别是申通快递董事长陈德军、中通快递董事长赖梅松、韵达速递董事长聂腾云、百世快递总经理周少华、德邦物流总裁崔维星、优速快递董事长余联兵。顺丰控股董事长王卫因故未能参加。

懂法律会英语“快递小哥”能武也能文

2019年,出席工作会的快递大佬是7位,除中邮速递总经理方志鹏,陈德军、赖梅松、聂腾云、周少华、崔维星六个老面孔外,还有首次参会的京东物流总裁王振辉。那一年,王卫、喻渭蛟和余联兵因为种种原因未能参加,分别派出了得力干将出席会议。
而在这一年,快递圈发生多件大事,余联兵不幸去世、优速易主,唯品会与顺丰达成协议,品骏快递也逐渐淡出。

“谷物等种子有可能造成物种侵犯,饼干有可能不符合当地食品安全标准……这些物品在一些海关看来属于违禁品,所以不能邮寄。”在实际操作考试中,来自邮政速递的快递员方东一边陈述,一边用“H法”打包,用了5分3秒的时间完成了“多物品收寄”。

快递大佬们坐在会场前排,神态各异,一起聆听马军胜局长所作的2019年工作报告。殊不知,这些大佬掌握的是近5000亿的“航母战斗群”。

据河南省邮政管理局邮政行业职业技能鉴定指导中心主任陈宏敏介绍,能吃苦、体力好,送件多的“小哥”只能算普通“小哥”。高技能“小哥”还要懂法律、会英语。

公开数据显示,在过去一年,七家上市企业中,除了德邦,其他六家的市值均有上涨。顺丰控股、中通快递、韵达股份市值稳居前三,圆通和申通分列第四和第五位。百世的市值迎来反弹,上涨约50亿元。唯一下跌的德邦股份,市值一年缩水近50亿元。

考试现场,20份标有不同英文名词的国际小包难住了不少“快递小哥”。陈宏敏告诉记者,我省开放的大门越来越大,随着中欧班列来往班次增加,国际包裹也越来越多。“‘一带一路’沿线国家和地区的英文代码需要‘快递小哥’烂熟于心。”陈宏敏说。

除了上市“七龙珠”的表现,快递“BESTY”阵营也备受关注。“到2020年,我国要打造出若干家具备参与国际市场竞争能力的航母级企业。”2016年两会上,国家邮政局局长马军胜在接受媒体采访时如是说。2017年,马军胜表示,快递“BESTY”的框架体系已现雏形,期待它们壮大升级成为“航母群”。如今,2020年已然到来,“BESTY”离航母级企业还有多远?

行业发展加速人才缺口不小

按照马军胜的设想,中国的快递航母应具备六大特征。其中第一个就是业务规模大,量收要分别达到百亿和千亿级别。2019年11月,中通快递快递揽件业务量突破100亿,成为第一家揽件超100亿的快递公司。2019年底,韵达的年业务量也突破了100亿件。而顺丰的营收则在2019年有望突破1000亿元。从这一方面讲,快递航母已经迈出了坚实的一步。

据了解,2018年我省快递业投递量达到22亿件,比2017年增加了5亿件,增速居全国前列。河南省邮政管理局局长林虎告诉记者,快递业的增速与我省经济发展保持同频,随着居民消费升级加速、经济高质量发展,快递行业发展仍在提速。

此外,快递航母还应服务品质优、科技水平高、服务能力强、安全系数高、环保水平高。在去年年初的2019年全国邮政管理工作会议上,快递大佬们围绕这些发展重点,纷纷献言献策。他们的愿望,今年都实现了吗?

“每增加5亿件快递,就创造1万个就业岗位。”林虎说,目前我省快递从业人员的缺口不小。特别是当前快递行业表现出信息化、多元化、国际化、绿色化发展趋势,对高技能人才更是“一匠难求”。

“我们与顺丰、京东建立了很好的合作平台,去年‘双11’期间也运输了大量赣南脐橙、东北蓝莓,我们愿意为更多企业提供服务。”中铁快运副总经理钱琳的话还未落地,立刻引起了聂腾云的兴趣:“我们搭载高铁需要什么条件?不如我建个微信群吧,让我们更好地沟通这方面的工作。”这是去年工作会上的一幕。多家快递企业纷纷搭上高铁这趟快车,马军胜局长在工作报告中透露:“目前,高铁快递开通线路已达451条。”

在业内专家看来,人才难求主要是因为我省快递业起步晚发展快,人才培养体系相对滞后。另外,公众对于快递员的工作状态、辛苦和风险程度缺乏了解,“快递小哥”社会认可度低,“一匠难求”也在情理之中。

行业发展离不开完善的基础设施。去年工作会议上,百世快递总经理周少华、宅急送总裁刘冬屯、京东物流CEO王振辉、苏宁物流总裁陆君峰表示,会进一步加大基础设施和先进技术的投入力度,保障分拣、派送效率的提升。在快递企业的共同努力下,中国快递业的基础能力建设和科技创新不断加强。

产业转型升级“快递小哥”前景可期

2020年工作报告显示,全国已建成快递物流园区402个,主要城市智能快件箱已达40.6万组,城市快递末端公共服务站达8.2万个,273个城市出台规范快递车辆通行政策,国内快递专用货机达126架。同时,全行业不断加大科研投入力度,智能客服、智能仓、北斗导航等迅速普及,无人机、人工智能、大数据和区块链等加快应用,智能安检系统样机已进入试产阶段。

据了解,为了走出“缺人”困境,我省快递业正在由传统服务业向高端服务加速转型。

良好的营商环境也是快递企业发展的重要条件。去年工作会上,德邦快递总裁崔维星说:“2018年的营商环境有了非常大的改善,比如《快递暂行条例》施行、《快递业务经营许可管理办法》修订,大大降低了企业负担,释放了企业活力。”在刚刚过去的2019年,政策环境进一步优化。马军胜局长在工作报告中指出,“2019年,国家邮政局取消快递业务场地使用证明等3项证明事项,全面实现许可审批一网通办,精简备案手续,末端网点备案实现常态化。新业态准入迈出实质性步伐,山东、河南等7省份为快递服务站开办企业和智能快件箱运营企业发放许可。协调落实新一轮减税降费政策,为企业减免税费15亿元以上……”而优化行业营商环境,也是2020年工作的一项重要内容。

“有快递公司推出了一对一服务,快递小哥带着包裹坐上飞机,直接送达用户手中。”“分拣工作由智能化设备代替人力。”“用户点点手机就完成了下单。”陈宏敏说,产业转型升级加速,有效缓解了对低端人才的依赖,让拥有高技能的“快递小哥”获得良机。

跨境业务也是企业关注的焦点。申通快递董事长陈德军坦陈跨境业务开展面临的困惑:“我们想在海外迅速扩张,但面临资金出境的限制。希望管理部门能帮助沟通解决。”在这方面,“快递出海”工程将在2020正式实施。

为了适应产业转型升级需求,我省邮政管理部门积极应对。日前,河南省快递工程技术人员职称评审工作获批,将为推动邮政业高质量发展目标提供坚强的人才保障。连续两届发动全省从业人员积极参与全国邮政行业职业技能竞赛河南省选拔赛,有效推动了行业高技能人才队伍建设。

马军胜指出,将鼓励企业整合资源,在通道网络、货物组织、航空运力等方面共建共享,多方式拓展国际服务网络,“快递出海不是一蹴而就的事情,需要分步完善境外网络。我们需要强化资源整合,培育具有全球竞争力的寄递企业。”

在省邮政管理局相关负责人看来,行业转型升级加速,高技能快递从业人员前景可期。

一石激起千层浪,快递大佬在行业“最牛”会议上的简单一句话,背后是千千万万快递人的不懈努力与付出。国家邮政局预计,2020年快递业务量完成740亿件,同比增长18%左右;业务收入完成8660亿元,同比增长16%左右——“BESTY”企业离“航母群”将更进一步了。

河南省快递业投递量

17亿件

2017年

22亿件

2018年

5亿件快递=1万个就业岗位

周鸿斌/制图

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